Comment choisir des pneus moto ?

Les pneumatiques pour moto sont spécialement conçus pour avoir une adhérence à la route et une manoeuvrabilité inégalables. Ces pneus élastiques fabriqués à base d’un composé de gomme spécial doivent être changés tous les 5 ans en moyenne, selon le type de pneu et de moto ainsi que ses conditions d’utilisation.

Types de pneus selon leur utilisation :

• Autoroute et milieu urbain : ils sont caractérisés par une faible résistance au roulement et préviennent l’aquaplaning. La bande de roulement pour ces pneumatiques est élaborée et comporte un grand nombre d’éléments variés afin de garantir une bonne adhérence à l’asphalte. Ces pneus ont une durée de service d’entre 4 et 7 000 km de route et conviennent aux motos classiques et custom, et sont parfois installées sur les choppers.
• Terrain accidenté et poussiéreux : ces pneus sont larges, avec un nombre réduit de grandes lamelles pour assurer une conduite confortable sur les routes poussiéreuses. Leur durée d’utilisation varie entre 6 et 12 000 km selon leur utilisation, et peuvent être installés sur les motos de type enduro, scrambler et motard.
• Tout terrain : ils combinent les avantages des pneus urbains et pour route poussiéreuse. Leurs lamelles sont conçues pour procurer une bonne adhérence autant sur l’asphalte que sur les terrains hors-piste. Ces pneus polyvalents ont une bonne longévité, soit 20 000 km, et conviennent aux motos routières.

Lots du choix de vos pneus moto, vous devrez sélectionner les bonnes dimensions. Elles sont représentées par des chiffres et lettres dans le format suivant, par exemple «150/60 R17»

• 150 correspond à la largeur de la section en croix du pneu, en mm.
• 60 est le ratio de la hauteur de la paroi latérale du pneu par rapport à sa largeur totale.
• R (ou RZ) marque un pneu radial, un pneu diagonal n’a pas ce marquage.
• 17 correspond au diamètre de jante correspondant au pneu.

Les pneus marqués par un F, ou par « Front Wheel » ou « Front Wheel Only » ne conviennent qu’à une utilisation sur la roue avant, et ceux portant « Rear Wheel » à la roue arrière.